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          特斯拉中國Model Y再漲價 或引發新一輪調價潮

          憐新棄舊網2022-07-02 01:00:24【imtoken探索】8人已围观

          简介  財聯社6月17日訊記者劉陽)隨著特斯拉在美國大幅提高全線電動汽車價格,中國消費者亦未能“幸免”。6月17日,特斯拉中國官網顯示,ModelY長續航版本最新價格為39.49萬元,較三月中旬時的價格上 imtoken

            財聯社6月17日訊(記者 劉陽)隨著特斯拉在美國大幅提高全線電動汽車價格,拉中轮调中國消費者亦未能“幸免”。再涨6月17日,或引imtoken特斯拉中國官網顯示,发新Model Y長續航版本最新價格為39.49萬元,价潮較三月中旬時的拉中轮调價格上漲1.9萬元,交付周期為20-24周。再涨

            此前一日,或引特斯拉更新了美國官網多款車型售價,发新imtoken最大漲幅為6000美元,价潮最長交付等待時間為一年。拉中轮调其中,再涨Model3長續航版上漲2500美元,或引Model Y長續航版漲價3000美元,发新Model Y性能版漲價2000美元,价潮ModelS則突破了10萬美元門檻,漲價5000美元,ModelX雙電機全輪驅動版漲價6000美元至12.099萬美元。與之前一樣,特斯拉並未給出漲價原因。

            “綜合今年原材料價格飛漲、芯片短缺、動力電池供應緊張以及受疫情影響導致的人力短缺等因素,調價是一種必然結果。”在業內人士看來,目前新能源汽車行業供需仍不平衡,通脹壓力之下,車企從更好地覆蓋成本的角度出發提升了價格,從而會繼續向終端消費者傳導。有某新能源車企高層透露,“電池廠已經與整車廠開始議價,預計二季度動力電池價格將會漲40%。”

            據國泰君安統計,受磷酸鋰、六氟磷酸鋰、電池輔材等價格影響,1-5月,磷酸鐵鋰及三元電芯成本已分別上漲18%、20%(去年漲幅分別為57%、58%)。而以寧德時代為代表的電池廠商們則認為,一季度價格傳導並不及時,對車廠的主要漲價將在二季度有所體現。

            值得留意的是,原材料與電池價格齊飛的3月,新能源車漲價大軍不斷擴容。彼時,比亞迪、小鵬、哪吒汽車、零跑汽車等約20家新能源車企紛紛宣布漲價。其中,特斯拉便為最為調價、且調價頻率最高的車企,七天實現“三連漲”。

            “整體需求快速上升的基本趨勢仍可以維持。”前述業內人士認為,在下遊需求旺盛的背景下,短期的價格調整不會使用戶對新能源汽車的選擇產生重大影響,“特斯拉幾乎成為新能源汽車價格的風向標,隻要其振臂一呼,其他品牌跟漲或是必然。”

            乘聯數據顯示, 5月,新能源乘用車零售銷量36萬輛,同比增長91.2%,環比增長26.9%;1-5月國內零售171.2萬輛,同比增長119.5%,形成“W型”走勢。5月新能源車國內零售滲透率26.6%,較2021年5月11.6%的滲透率提升15個百分點。

            對於此次特斯拉調價,有券商分析師認為,特斯拉需求旺盛,調價也“無所畏懼”。

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